Med torpedobåt ved Kvarven den 9. april 1940
Torpedobåten "Brand" var kommet til Bergen fra Fedje, der den var stasjonert.
Fartøyet skulle foreta kjelereparasjon, og arbeidet skulle starte den 9. april
1940.
Den 8. april om ettermiddagen ble det gitt vanlig landlov, og man hadde ikke
akkurat noe større tiltro til det man hadde lest i avisen om at en større tysk
flåtestyrke var på vei nordover.
Ved midnatt begynte ting å skje. Bil bre rekvirert og man begynte å kjøre
rundt til mannskapets privatadresser. Bekreftelsen var kommet. De tyske
flåtestyrkers mål var Norge.
Situasjonens alvor tror jeg neppe gikk opp før torpedobåten "Brand" sammen
med ubåten B6 seg ut fra Marineholmen kl 01 den 9 april.
"Brand" skulle gå til Kvarven og ligge der som forsterkning for
torpedobatteriene. Den kom til Kvarven ca 01:30. Ingen ting var å se, og alt var
ganske naturlig, bortsett fra at fyrlys var slukket. Ventetiden ble lang og
skymringen øket. for å få bedre utsyn utover mot Knarrevik, rundet man Kvarven
og la seg til i Skålevikbukten. Mellom 03:30 og 04 observerte man en rungende
koloss som kom sigende innover. Ikke lenge etter spilte kanonene på Hellen og
Kvarven opp. Nedslagene på sjøen kunne sees, og det tyske skipet morset mot
Kvarven, men løsnet ikke skudd. Det ble liggende litt utenfor Kvarven. Skipet
var den tyske krysser "Königsberg". "Königsberg" og "Brand" ble liggende med
bredsiden mot hverandre i en avstand av ca 5-600 meter. "Brand" hadde begge
torpedoene utsvinget og rettet mot "Königsberg". Minøren ombord i "Brand" syntes
antakelig at ventetiden for avfyring ble for lang og spurte skipssjefen om han
ikke skulle fyre, men denne svarte benektende.
Fly var nå kommet til og tok seg av Hellen Festning og "Königsberg" seg forbi
Kvarven, dreide rundt og la seg i Gravdalsbukten. "Brand" fikk av en tysk
landgangsbåt beskjed om å gå til BMV Laksevåg og legge seg. Her lå den til 10
april. Da kom tyskerne og hentet mestedelen av mannskapene, som ble internert.
o.E.